由于有八根横梁，因此下边一共有八道隔舱板，它们把船体分成了九个严密的分舱，而这就是老刘所知道的用横梁和隔舱板构成的分隔舱结构造船技术，这种技术的好处在于船在海上航行时，即使有一两个船舱受到破坏进水了，水也不会流入其他船舱中，船也不会马上沉没，这时船员就可以对进水的船舱抓紧时间排水、堵塞漏洞和进行其他修理，并且不会影响船只的继续航行，隔舱板与船壳板之间紧密钉合，缝隙处以桐油灰密封，这样的船体被大大加固，为经常在大风大浪中航行的船只增加了足够的坚固性和行驶的安全性。