南明之我是弘光帝更新时间:2023-04-09 11:24:51
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第3579章

所以,朱由崧才要未雨绸缪,对此进行一系列的试验。

是的,朱由崧穿越时没有带上搜索软件,所以,朱由崧不是什么都知道的,因此关于路轨的轨距、枕木大小、枕木铺设距离、道钉数量、路轨本身宽度都要进行一一摸索,但这种摸索显然不能在大明本土进行,因此,思来想去后,朱由崧决定先在苦无进行实验。

之所以选择在苦无实验,一方面是苦无目前完全掌握在内务府皇庄手中,没有征地的麻烦,另一方面苦无漫长的海岸线及沿海狭长的平原可以让相关实验从0公里一直进行到800公里的超远长程,因此能为日后在大明本土建设铁路提供海量的数据;另外,苦兀岛本身还有产煤,可以方便日后将马拉列车迅速改为蒸汽火车,并进一步为本土铁路实用化提供更多验证资料;并且,苦兀岛线路经行处虽然总体平坦,但也有少量山谷、山丘、河谷、沼泽、林原等复杂地形,可以说,大明本土早期能遇到的地形苦兀岛都有,因此,在苦兀岛能建成和使用马拉列车及火车,那么在大明一样能稳妥的使用马拉列车和火车。

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第3579章

作者名:caler
更新时间:2023-04-09 11:24:51

所以,朱由崧才要未雨绸缪,对此进行一系列的试验。

是的,朱由崧穿越时没有带上搜索软件,所以,朱由崧不是什么都知道的,因此关于路轨的轨距、枕木大小、枕木铺设距离、道钉数量、路轨本身宽度都要进行一一摸索,但这种摸索显然不能在大明本土进行,因此,思来想去后,朱由崧决定先在苦无进行实验。

之所以选择在苦无实验,一方面是苦无目前完全掌握在内务府皇庄手中,没有征地的麻烦,另一方面苦无漫长的海岸线及沿海狭长的平原可以让相关实验从0公里一直进行到800公里的超远长程,因此能为日后在大明本土建设铁路提供海量的数据;另外,苦兀岛本身还有产煤,可以方便日后将马拉列车迅速改为蒸汽火车,并进一步为本土铁路实用化提供更多验证资料;并且,苦兀岛线路经行处虽然总体平坦,但也有少量山谷、山丘、河谷、沼泽、林原等复杂地形,可以说,大明本土早期能遇到的地形苦兀岛都有,因此,在苦兀岛能建成和使用马拉列车及火车,那么在大明一样能稳妥的使用马拉列车和火车。