要么大货车驾驶员对压坏的道路，进行一定的赔偿。

再不济，就由大货车隶属的运输公司，与当地村委协商解决问题。

但这一次的问题就出在，当地村民拒绝与大货车驾驶员以及大货车所属的湘达运输公司进行沟通。

作为湘达运输的负责人，李思凯和杨千里不止一次想要和当地村民进行协商，但都遭到了对方的拒绝。

如今三条可以缩短运输距离的道路，当地村民都已经禁止湘达运输的车辆通过。