在大冶铁矿的支持下，贾治很快修完了贯穿襄城南北的铁路，并在两端与之前的环线相连接，从高空俯视，像是一个倒放的”日”字。

为了让这条线路可以高效地运行，贾治挤干了自己的记忆，将这条铁路设计成了内外双环在中间可以交错换道的形式。

既然现在火车的运力和锅炉的效率还提不起来，那就先让运行的效率高一些。

贾治估计这条路上大概可以同时开行两对四辆车，以半个时辰为限，在铁路上环绕。