“可按照如今车辆的损坏程度，我们最多再支撑半年，一大半的车子就面临报废，我们的资金链同样会出问题，如果有人发生了意外，或者是出现了其他重大事故，我们赔的钱更多，保险公司的保额恐怕都不足以应对那样的状况。”

刘水琴并非危言耸听，那些泡水车能够支撑到今天已经算是奇迹了，勉强撑下去只会破坏了车行的口碑。

钟美惠明白刘水琴的顾虑，如果因为车子的问题发生重大事故，并且死伤多人的话，法人和各大股东都要承担刑事责任，到时候就不是赔钱这么简单了。