中年邋遢男人向这边瞥了一眼，“光快有什么用，参数才是王道。”

韩立置若罔闻，继续调校四个轮子独立悬挂，MK3生产的时候是97年，悬挂系统落后，操控虽然可以，但在舒适性和极限运动方面相差太远。

如今这四个轮子都被改成双叉臂独立悬架，并且远不止于此，还加了空气升降系统，这就保证车辆可以根据路段情况随时改变悬架形态。