那毫无疑问，这些人是周运良在东临市的核心关系层。

经过第二轮的融资，周运良在承运集团的股份只剩下百分之五十一，这也基本是到了红线。

若今后继续融资，周运良将开始在丧失对集团绝对控制权的边缘徘徊。

无论是上市也好还是引入其他大股东，都将对周运良的控制权产生冲击，到那时候他将不得不引入董事局的管理模式。

如果说以前叶虎和胡志秋是周运良的得力干将，那么真等到进入董事局管理模式中，这两个人手里的权力也会变大，到那时候将不再是只有叶虎和胡志，秋有求于周运良。