日系车在东南亚的汽车销售市场份额接近九成。

但是在东南亚代工的产量占比仅仅只有五成。

如此悬殊的比例，也正是金钻豪门俱乐部宣布取消日系车销售，而不取消日系车代工生产的关键所在。

我不卖你的车还可以卖别的车，尤其是华夏的汽车品牌不仅物美价廉还拥有更多高科技，可比以马路三大妈为首的日系车好多了。

就算你撤资撤厂不给我代工也没关系，有仙影集团的合作伙伴兜底，有一直想杀入市场的华夏汽车品牌，失去的五成代工产量很快就能找回来。