我继续在车内寻找线索，很快就发现了更多类似的问题。

有的部件明显老化，有的接口松动，甚至有的地方还有锈蚀的迹象。

一辆新车是不可能出现这样的问题的。

很明显，夏家的车，不仅在软件上有问题，在硬件上同样在偷工减料。

“这些问题，都不是一天两天能形成的。”我分析道。

“夏家显然是在长时间内故意忽视这些问题，等到问题积累到一定程度后，再通过所谓的‘升级’来收取高额费用。”