他们放弃了危险的前轮驱动大轮方案，采用了前后轮大小相近的设计。

前叉设计成可以灵活转动的结构，通过一个简单的立管和车把连接，车把上包裹着皮革以增加握持舒适度。

通过转动车把来控制前轮转向，比操控大型前轮要灵敏安全得多。

安全至关重要。他们最初设计了类似马车的抱闸，用杠杆拉动一块牛皮摩擦车轮毂来制动，但效果不佳且磨损快。