“张先生，很好，合作愉快，以后东方船运跟汇德丰所有货柜班轮都是长荣船务有限使用，也可以先用再付款。”董健桦笑着道。

现在美元兑新台币是1：30，长荣船运公司现在价值50亿新台币，其实是被低估了，别看公司在1982年一次买进24艘货柜班轮，但也是举债买的。

不然的话长荣船运价值个80亿新台币还是值。

董健桦考虑到这点，贷款买进货柜班轮也是为了公司发展，所以依旧是按照80亿新台币来计算入股的成本。