修复了月球车后，杨峰和刘伟继续深入探索古火山口。这个直径300米的巨大构造在月球表面显得格外突出，其规整的圆形轮廓和清晰的边缘表明它形成于相对较近的地质年代。

"从边缘开始下降，坡度约为15度，月球车应该能够安全通过，"刘伟计算着下降路径，"但我们需要格外小心，一旦滑落就很难爬出来。"

杨峰启动了月球车的地形扫描雷达，这台设备能够探测地表以下3米深度的结构，为他们选择安全路径提供参考。