"我重新计算过了，"王家祥的声音有些沙哑，显然这几天没睡好觉，"我们在变速箱设计时犯了一个严重错误。一档的减速比设计得太大，导致输出扭矩远超传动轴的承受能力。"

"减速比多少？"郑昊问道。

"3.8比1。按理说应该控制在3.2比1以内。"

郑昊心里咯噔一下。这不是小问题，而是根本性的设计缺陷。修改减速比意味着要重新加工变速箱的核心齿轮，成本和时间都不是小数目。