前面的压气机分成低压压气机和高压压气机，分别用后面的低压涡轮和高压涡轮驱动。

两根轴套在一起，中间有特制的支点轴承隔开。

就算是进行了这种改进，涡喷发动机依旧很费油。

为了提升经济性，七十年代之后，涡扇发动机开始流行起来。

它的核心还是个涡喷发动机，但是在外面增加了一个外涵道，简单来说，就是用涡轮带动风扇，直接向后面吹气！