轮胎是旋转的，轴头也在转，而车辆供应的气管捆绑在车桥上的部分，那是静止的。

所以，必然需要有一个过渡装置，这就是轴头那个T型装置的作用，它需要在旋转的同时保持密封，不会出现漏气之类的现象。

里面有一根固定的金属管是保持不动的，外面这一部分是旋转的，在这个不动的和旋转的之间，就是一个旋转的气室，固定不动的金属管就插在这个旋转的气室的管座上。