公开听证安排在县交通局礼堂。

参加人员除了客运公司管理层，还有司机代表、维修人员和受影响线路的乘客代表。

第一项调查，是217号车为何能够继续保留。

维修工单、仓库状态和保险通知共同证明，我在一个月前已经提出报废。

贺晚晴将车辆状态改为检修备用。

她没有否认。

主持人问：“你为什么修改技术负责人的意见？”

她坐在听证席上，声音清晰：“公司车辆不足，新线路又即将启动。”