最后一趟货，是从海港直送万盛西仓的活海鲜。

合同写得明白，下午四点前入冷库。超过四小时，货损风险由接收方承担。

我特意让小梁提前一个半小时出发。

出车前，我把运单、温控记录仪、车载摄像头都检查了一遍。

“这趟别跟他们争。”

我把摄像头别在他的腰包上，“车到、货到、时间到，剩下的让证据说话。”

小梁点头：“王哥，你放心，最后一趟，我不会给他们留把柄。”

下午两点二十，车到了万盛西仓。

比约定时间早了一小时四十分钟。

小梁按流程报到、登记、提交温控数据。

仓管看了一眼，连单子都没接。

“去最里面八号卸货区等。”

八号区在仓库最边上，平时只停故障车，连卸货台都没有。

小梁问了一句：“这批货四点前必须进冷库，八号区怎么卸？”

仓管把对讲机往桌上一放。

“让你去哪儿就去哪儿，哪那么多废话？”

小梁把车开过去，半小时没人来。

三点四十，车厢的温度记录开始跳动，必须要卸货了。

小梁拿着运单再次去找仓管，对方递来一张确认书。

“签了，马上安排卸货。”

小梁低头一看，纸上写着：

此前生鲜损耗由王军车队承担，车队自愿放弃追究万盛超市拒收、拖延卸货及扣押押金的责任。

小梁脸都涨红了，“前两批货是你们拒收，现在拿最后一车逼我认账？”

“签不签随你，你不签，今天这车货就别想进。”

小梁脸色涨得通红，掏出手机给我打电话。

周明远从仓库里面出来。

“把电话给我。”

“老王不在，你签个字，事情就过去了。何必把大家脸都撕破？”

“周总，车提前到了，是你们不卸。”

周明远摇头。

“前几批货让万盛损失那么大，总要有人负责。。”

“一群司机，懂什么责任认定？”

旁边几个保安笑出了声。

“给你两个选择。签字，卸货。或者车留在这儿，等公司查清楚再说。”

“不签！”

“可以！”

下一秒，仓区大门落下。

保安围住车头，锁链直接扣上前轮。

小梁冲过去挡在车前：“这是我的车！你们有什么资格扣？”

保安伸手抢钥匙。

小梁往后退了一步，“谁敢碰，我就报警。”

“别废话。”

保安一把抓住他的胳膊。

小梁挣了一下，后背撞上卸货台边缘，手肘磕在棱上。

“你们这是在干什么！”

我带着兄弟赶到时，小梁已经捂着手肘蹲在地上。

周明远先发制人。

“老王，你的人不按规矩卸货，还推保安。看在多年交情上，我没报警，已经够给你面子了。”

“不用你的面子，我已经报警了。”

我没看他，径直走到小梁身边，从腰包上拿下了摄像头。

又叫人拿下车上的记录仪。

“是对是错，警察说了算。”

周明远的脸终于挂不住了。

“你们还偷拍视频？”

“营运车辆记录运输过程，哪条规矩不允许？”

警察到得很快。

现场视频、合同、运单、温控记录、仓区监控，一项项核对。

周明远还想解释是内部纠纷。

警察直接问他：“你们有什么法律依据扣车？”

锁链被打开后，仓库不得不安排人员接收货物。

四点十二分，最后一箱海鲜进了冷库。

“王军，你非要把事情做绝？”周明远咬着牙问我。

“周总，最后一趟货送完了。我们之间也完了。”

我亲自把车的开了出去。

“今天我请客！请兄弟们喝酒。”

当晚，我在朋友圈、车队账号、货运群和合作商群同时发布公告：

【车队与万盛超市的全部既有订单已履约完毕。即日起终止一切运输合作。】

【尾款、押金、车辆损失、误工费和名誉损失，将依法追偿。】

【车队日后不在接受任何与万盛超市及其关联方有关的订单。】

十分钟后，周明远的电话打进来。

他嗤笑一声，“老王，你把自己看得太重了。少了你一个车队，万盛照样转。”

我也笑了。“周明远，你太小看干运输的了。”

“从明天开始，我倒要看看，还有几家愿意把货交到你手里。”